dell'attrito u rečniku italijanskog jezika Oksford‒Paravia

Prevodi za dell'attrito u rečniku italijanski»engleski

attrito [atˈtrito] N m

1. attrito:

attrito MECH, PHYS

friction

forza di attrito

friction force

privo di attrito

frictionless

2. attrito (disaccordo):

attrito fig

friction uncountable

c'è dell'attrito tra loro

there is friction between them

in tutte le famiglie ci sono degli attriti

there is a certain amount of friction in any family

Phrases:

attrito radente

sliding friction

attrito volvente

rolling friction

Pojedinačni prevodilački parovi

attrito radente MECH

sliding friction

coefficiente di attrito PHYS

friction coefficient

Prevodi za dell'attrito u rečniku engleski»italijanski

Pojedinačni prevodilački parovi

rolling friction

attrito m volvente

sliding friction

attrito m radente

frictionless

privo di attrito

frictional

frizionale, di attrito

attrition

attrito m also fig

friction

attrito m

friction

attrito m

friction fig

attrito m

saddle-sore

= piaga causata dall'attrito con la sella

dell'attrito u rečniku PONS

Prevodi za dell'attrito u rečniku italijanski»engleski

attrito [at·ˈtri:·to] N m a. fig PHYS

attrito (contrasto)

friction

Prevodi za dell'attrito u rečniku engleski»italijanski

Pojedinačni prevodilački parovi

friction

attrito m

Jednojezični primeri (nisu ih verifikovali PONS urednici)

italijanski

Il fenomeno è determinato dall'attenuazione del suono in mare a causa dell'attrito delle onde acustiche nel mezzo di trasmissione, è dipendente dalla frequenza della sorgente.

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L'attrito statico è sempre maggiore dell'attrito dinamico e l'attrito radente è sempre maggiore dell'attrito volvente, da cui il successo dell'invenzione della ruota.

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La temperatura del filo aumenta durante la lavorazione a causa dell'attrito, dello slittamento sugli anelli e dell'elevata velocità a cui viene trafilato.

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I cilindri erano spesso prodotti in ottone e a causa dell'attrito a cui erano sottoposti avevano una durata di solo poche ore.

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Diede anche fondamentali contributi nel campo della meccanica teorica (il concetto di tensione tangenziale e le leggi dell'attrito) e applicata (resistenza dei materiali e geotecnica).

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Sempre in ottica di riduzione dell'attrito, il pistone possedeva uno spinotto più piccolo e con un rivestimento in disolfuro di molibdeno.

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Al momento dello sparo il cannone e la forchetta rinculavano strisciando sul lungo telaio e per mezzo dell'attrito assorbivano l'energia di rinculo.

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