Le prove di volo dimostrarono che il velivolo risultava sottopotenziato, inoltre si cercò di migliorarne le caratteristiche intervenendo sull'impennaggio, adottando piani orizzontali fissi, ed introducendo alettoni nell'ala.
Anche la carrozzeria esterna cambia, soprattutto nei fari anteriori che diventano carenati, adottando quindi un sistema d'illuminazione più convenzionale.
Tecnicamente l'impianto rimase comunque piuttosto convenzionale, adottando lo schema di funzionamento a "va e vieni", con due cabine circolanti su due sistemi bi-fune (portante+traente) paralleli.
Laconico e sentenzioso, lo stile concettista si caratterizza per la concisione dell'espressione e l'intensità semantica delle parole, che vengono caricate di significati, adottando più sensi.
