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Sẹchszylindermotor <‑s, ‑en> N m AUTO

Sechszylindermotor
silnik m sześciocylindrowy

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nemački
Für den Antrieb sorgten großvolumige Vierzylinder- und Sechszylindermotoren.
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Sie hatten Vierzylindermotoren, manche Modelle ab 1913 auch Sechszylindermotoren.
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Das Resolute Model hatte einen Sechszylindermotor, der mit 58 PS angegeben war.
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Die Sechszylindermotoren waren deutlich kräftiger als die Vierzylinder der kleineren Modelle.
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Für den Antrieb sorgte ein Sechszylindermotor mit 3000 cm³ Hubraum, Turbolader und 330 bis 420 PS Leistung.
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Sie sollten selbst hergestellte Vier- und Sechszylindermotoren erhalten.
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Alle Fahrzeuge hatten einen Sechszylindermotor, der mit 21,6 PS angegeben war.
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Er hatte einen Sechszylindermotor mit stehenden Ventilen, 8600 cm³ Hubraum und 45 PS (33 kW) Leistung.
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Ab 1905 ging man zu Vierzylindermotoren, im Jahr darauf zu Sechszylindermotoren, über.
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Für den Einbau in Schiffen und Flugzeugen entstanden Sechszylindermotoren mit wahlweise 40 PS, 70 PS und 120 PS.
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