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Sẹchszylinder <‑s, ‑> N m AUTO inf

1. Sechszylinder → Sechszylindermotor

2. Sechszylinder (Kraftfahrzeug):

Sechszylinder
Sechszylinder

vidi i Sechszylindermotor , Achtzylinder

Sẹchszylindermotor <‑s, ‑en> N m AUTO

Ạchtzylinder <‑s, ‑> N m AUTO

1. Achtzylinder → Achtzylindermotor

2. Achtzylinder (Wagen, Motorrad):

Jednojezični primeri (nisu ih verifikovali PONS urednici)

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Die Leistung des luftgekühlten Sechszylinder-Boxer-Turbomotors wurde auf gesteigert.
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Um die Umstellung schmackhafter zu machen, hatte der 2,6-l-Sechszylinder nur eine Mehrleistung von 17 PS gegenüber der 5-Zylindervariante.
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Zylinderblöcke wurden üblicherweise paarweise gegossen und die Annahme ist erlaubt, dass für den 50 HP zwei und den Sechszylinder drei Paare verwendet wurden.
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Dieser ist ein Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor ohne Kompression, er leistete 220 kW (300 PS) bei 1.100 Umdrehungen pro Minute.
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Achtzylinder-Reihenmotoren haben vor allem als Ottomotoren eine exzellente Laufruhe, da wie beim Sechszylinder-Reihenmotor die freien Massenkräfte erster und zweiter Ordnung ausbalanciert sind.
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Angetrieben wird der All-Terrain 4×4² von einem Sechszylinder-V-Ottomotor mit 3498 cm³ Hubraum.
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Die Baureihe 3123 weist einen Sechszylinder-Reihenmotor mit Pumpe-Düse-Direkteinspritzung und einer Leistung von 170 oder 205 Kilowatt (230 bzw. 280 PS) auf.
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Er war in neun Exemplaren in Triebwagen der Vorkriegsbauart eingebaut worden und kann als Weiterentwicklung der zahlreichen Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotoren der zweiachsigen Triebwagen bezeichnet werden.
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Es handelt sich um flüssigkeitsgekühlte, Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotoren mit zwei Ventilen pro Zylinder, die von einer seitlichen Nockenwelle über Stössel, Stossstangen und Kipphebel betätigt werden.
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Dabei handelt es sich um aufgeladene Sechszylinder-Dieselmotoren mit 8,3 l Hubraum und Leistungen zwischen 220 und 260 bhp.
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