Eine Freiladestraße lag an Gleis 4, das im westlichen Bahnhofskopf von Gleis 3 abzweigte, jedoch bereits auf Höhe des Empfangsgebäudes wieder mit diesem zusammenlief.
Sie haben an der Außenkante die Form des Giebeldreiecks über der Traufhöhe und tragen das Dach, während sie nach innen zur Firstpfette spitzbogig zusammenlaufen.
Der Schlussstein im Zentrum der Decke, wo die Kreuzrippen zusammenlaufen, hat die Gestalt einer Sonne, aus deren sternförmiger Mitte ein Kronleuchter herabhängt.
In ihm wird ein flacher, breiter Docht so geführt, dass er oben kreisförmig zusammenläuft und die Verbrennungsluft von außen und von innen zugeführt wird.
Diese Grundrissgeometrie entsteht meist, wenn zwei Straßen im spitzen Winkel zusammenlaufen und das Eck-Grundstück im Innenwinkel der Straßen bebaut wird.
