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Be·schleu·ni·gungs·ver·mö·gen N nt

Beschleunigungsvermögen AUTO → Beschleunigung

vidi i Beschleunigung

Be·schleu·ni·gung <-, -en> N f

1. Beschleunigung AUTO (Beschleunigungsvermögen):

Beschleunigung

acceleration no pl

bei der Beschleunigung lässt du bestimmt die meisten Wagen weit hinter dir!

when you accelerate like that, I bet you leave most cars standing!

2. Beschleunigung (das Beschleunigen):

Beschleunigung

acceleration no pl

Beschleunigung

speeding up no pl

eine Beschleunigung der Gangart

a quickening [or an acceleration] of the pace

3. Beschleunigung (Hast, Eile):

etw mit großer Beschleunigung tun

to do sth with great speed [or haste]

Jednojezični primeri (nisu ih verifikovali PONS urednici)

nemački

Letztere können besonders als Regionalbahn ihre Stärken ausspielen, da sich bei kurzen Halteabständen beträchtliche Fahrzeitgewinne durch starkes Beschleunigungsvermögen erzielen lassen.

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Seine Höchstgeschwindigkeit betrug 72 km/h bei einem Beschleunigungsvermögen von 1,6 m/s².

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Der Nachbrenner ermöglicht eine signifikante Steigerung des Triebwerkschubes und damit des Beschleunigungsvermögens und der Höchstgeschwindigkeit strahlgetriebener Kampfflugzeuge, allerdings auf Kosten der Reichweite.

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Damit wird ein hohes Beschleunigungsvermögen erreicht.

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Es zeigte sich aber, dass bei Anwendung eines starren Fahrplans, Fahrzeugen mit hohen Beschleunigungsvermögen und zwei Doppelspurinseln, die eine fliegende Kreuzung ermöglichen, das erwünschte Ziel erreicht werden könnte.

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Das überlegene Beschleunigungsvermögen und das Geschwindigkeitspotential der Spitfire ermöglichte dieser jedoch bessere Eingriffs- bzw. Abbruchsmöglichkeiten im Luftkampf.

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Sie wurden mit zwei Motoranlagen ausgerüstet, um das Beschleunigungsvermögen gegenüber den Einheitstriebwagen und einem Steuerwagen für das Aufgabengebiet zu erhöhen.

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Die für den Ruhrschnellverkehr bestimmten Fahrzeuge hatten lediglich 90 km/h Höchstgeschwindigkeit für ein besseres Beschleunigungsvermögen.

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Bereits die beiden Baumuster überzeugten durch ihre Leistung, Laufruhe und ein außergewöhnliches Beschleunigungsvermögen.

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Über Puffer wurden die Wagenkästen dadurch 21.740 mm lang; das Gewicht der Trieb- und Steuerwagen stieg um jeweils ca. 4 t, was sich zusätzlich negativ auf das Beschleunigungsvermögen auswirkte.

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