Prevodi za „anfahren“ u rečniku nemački » poljski

I . ạn|fahren VB intr irr +sein

1. anfahren (losfahren):

anfahren

ruszać [perf ruszyć] z miejsca

2. anfahren (sich nähern):

anfahren

podjeżdżać [perf podjechać] bliżej

II . ạn|fahren VB trans irr

1. anfahren (streifen, anstoßen):

anfahren Person

potrącać [perf potrącić]

anfahren Auto

najeżdżać [perf najechać]

2. anfahren (liefern):

anfahren Ware

przywozić [perf przywieźć]

3. anfahren (zum Ziel nehmen):

anfahren

brać [perf wziąć] kurs na coś

sie fuhren München an

jechali w kierunku Monachium

wir werden die nächste Tankstelle anfahren

wjedziemy na następną stację benzynową

einen Hafen anfahren NAUT

zawijać [perf zawinąć] do portu

4. anfahren (schelten):

anfahren

besztać [perf z‑]

5. anfahren TECH:

anfahren Maschine

uruchamiać [perf uruchomić]

Primeri rečenica za anfahren

einen Hafen anfahren NAUT

zawijać [perf zawinąć] do portu

wir werden die nächste Tankstelle anfahren

wjedziemy na następną stację benzynową

Jednojezični primeri (nisu ih verifikovali PONS urednici)

nemački

Er versucht erneut zu flüchten, wird aber von einem Auto angefahren und kommt ins Krankenhaus.

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Die Dampfturbine (1) wird als Antrieb des Verdichters beim Anfahren der Anlage verwendet, bis genügend Rauchgas vorhanden ist, um die Expansionsturbine (3) zu betreiben.

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Während der Hauptverkehrszeit werden die beiden Bahnsteiggleise abwechselnd angefahren.

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Die musikalischen Beispiele, die er zur Stützung seiner akustischen Theorie anführt, betreffen Blasinstrumente; Versuche mit Saiteninstrumenten oder einzelnen Saiten führt er nicht an.

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Er verfügt über insgesamt vier Bahnsteiggleise, welche zwei Mittelbahnsteige anfahren.

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Da sich bei konventionellen Getrieben beim Anfahren extrem hohe Anforderungen an eine Reibkupplung ergeben würden, werden im Bahnbetrieb häufig Strömungsgetriebe oder hydraulische Kraftübertragungen benutzt.

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Manche hielten manche von ihnen nicht an allen Unterwegsbahnhöfen, ebenso wurde Hochspeyer nicht von allen Nahverkehrszügen angefahren.

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Wildschweine sind derart zahlreich vertreten, dass die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung ihre Wühltätigkeit als eine weitere Ursache für den Rückgang der Großseggenwiesen anführt.

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Gerade der Rangierbetrieb war mit Dampflokomotiven hochgradig unwirtschaftlich, bedingt durch lange Standzeiten und häufiges Anfahren.

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Im südlichen Muldenflügel wurden noch im selben Jahr die dort anstehenden Flöze angefahren.

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