Prevodi za „Wagentyp“ u rečniku poljski » nemački

tłuc latami jeden model samochodu (fabryka)

jahrelang einen Wagentyp produzieren

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nemački

Seine Omnibusse waren zwar halboffene Kremser, wie der Wagentyp heute nach ihm benannt wird, aber sie fuhren schon nach festem Fahrplan.

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Außerdem benötigt dieser Wagentyp eine besonders tief gebaute Entladestation.

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Nachteilig bei diesem Wagentyp ist, dass die Entladestation nur in eine Richtung durchfahren werden kann.

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Wenn Überlebende im Zusammenhang mit Deportationen von „Viehwaggon“ sprechen, muss es sich jedoch nicht genau um diesen Wagentyp handeln.

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Aus diesem Grund wird dieser Wagentyp auch Rungenwagen genannt.

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Der Wagentyp führte nach seinem Umbau zum CPost zwei Abteile der dritten Klasse mit sowie ein Postabteil für Brief- und Paketpost.

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Andere Bahnen bestellten ebenfalls Wagen nach den gleichen Konstruktionsprinzipien, allerdings sind die Abmessungen einschliesslich Sitzteiler praktisch für jeden Wagentyp neu festgelegt worden.

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Gebremst wurde dieser Wagentyp durch Bremsbacken, die mit Druckluft bis zu 4,5 Bar an die Räder gepresst werden konnten.

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Der Wagentyp wurde ausschließlich ohne Bremsen und ohne Bordwände gebaut.

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Diese umfasst neben dem verwendeten Wagentyp und seiner Ausstattung selbst auch die Kleidung (Livree) des Fahrers und der Diener, sowie die Anzahl, Anspannung, Ausstattung und Rasse der Pferde.

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