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Fa̱hrkomfort <‑s, no pl > N m AUTO

Fahrkomfort

komfort m jazdy

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nemački

Probleme bereitete unter anderem das sehr harte Fahrwerk, das den Fahrkomfort für Fahrgäste minderte.

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Dabei geht eine Verbesserung des Bodenkontakts mit einem Verlust an Fahrkomfort einher.

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Bei allen Rosalies war der Motor elastisch gelagert, was den Fahrkomfort steigerte.

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Der Fahrkomfort ist bedingt durch die kleinen Räder sehr eingeschränkt.

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Ziel ist es unter anderem, den Betriebsbereich der homogenen Kompressionszündung zu vergrößern, die Leistungsregelung und den Fahrkomfort zu verbessern und Emissionen zu verringern.

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Diese Strecke wird vor allem genutzt für die Erprobung von Betriebsfestigkeit, Fahrkomfort und Fahreigenschaften.

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Sie ermöglichen auf diese Weise die Schwingungsdämpfung und Geräuschisolation für alle Fahrzeugtypen und sorgen für mehr Stabilität, Sicherheit und Fahrkomfort.

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Da zudem die Wankachse zu niedrig lag, litt jedoch der Fahrkomfort erheblich, weshalb die Neigetechnik im Regelbetrieb vollständig deaktiviert wurde.

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Durch die Entwicklung des Schwingsattels wurde der Fahrkomfort verbessert.

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Die kurzen Zweiachser boten aber keinen besonders guten Fahrkomfort.

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