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Cabriolet <-s, -s> [kabrioˈleː] N nt

Cabriolet

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nemački
1969 und 1970 gab es darüber hinaus in der Basisversion noch ein zweitüriges Cabriolet, dessen Produktion vor Beginn des Modelljahrs 1971 eingestellt wurde.
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Daneben gab es ein Convertible Coupé (Cabriolet mit zwei Sitzen und zwei Schwiegermuttersitzen anstelle des Kofferraums) erhältlich.
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Anders als der Saloon wurde das Cabriolet mit seinem Zuschnitt auf den amerikanischen Markt vor allem als Linkslenker verkauft.
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Zur Wahl standen ein sportlicher zweisitziger Roadster, ein zweisitziges Cabriolet, ein viersitziges Coupé, ein viersitziger Tourenwagen und eine fünfsitzige Limousine.
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Die Wagen wurden in den Karosserieformen Coupé und Cabriolet angeboten.
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Das Cabriolet wurde ab 1958 nicht mehr angeboten.
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Zunächst erschien das Cabriolet, die geschlossenen Versionen wurden wenig später nachgeschoben.
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Zur Wahl standen Roadster, Cabriolet sowie zwei- und viertürige Limousinen.
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Das Cabriolet leistete nur 305 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von lediglich 257 km/h.
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Ein einzelnes Cabriolet hatte eine senkrecht stehende C-Säule und ein gläsernes Heckfenster, das elektrisch versenkbar war.
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