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Karavẹlle <‑, ‑n> [kara​ˈvɛlə] N f NAUT

Karavelle

karawela f

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nemački

Im ausgehenden Mittelalter war die portugiesische Karavelle der bekannteste Schiffstyp in dieser Bauweise und gab im deutschen Sprachraum damit der Bauweise ihren Namen.

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Über dem blauen Schild sind zwei Karavellen Symbol für den Hafen.

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Karavellen waren am Bug und am Heck scharf hochgezogen und wahrscheinlich 18 bis 22 Meter lang.

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In diesem Zusammenhang ist auch sein Herrschaftssymbol zu sehen, ein europäisches Schiff (Karavelle).

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Einer Königin der Meere gleich hält sie in der Rechten ein Zepter, mit der Linken eine Karavelle.

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Die portugiesischen Karavellen, die im 15. Jahrhundert das Zeitalter der Entdeckungen einläuteten, waren lateinisch getakelt.

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Die Karavelle war in ihrer ursprünglichen Form ein mehrmastiges Segelschiff mit Lateinertakelung.

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Die Portugiesen und Spanier entwickelten den Schiffstyp der Kogge und der Kraweel zu Karavellen und Karacken weiter.

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Auch waren die spanischen Karavellen leistungsfähiger und konnten mehr Ladung aufnehmen.

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Die Schiffe im Zeitalter der Entdeckung, die Karavellen, Karacken und Galeonen benutzten Rahsegel auf den vorderen und Lateinersegel auf den hinteren Masten.

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