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Gle̱i̱sbremse <‑, ‑n> N f EISENB

Gleisbremse

hamulec m torowy

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nemački

Man verwendet dazu die in den Gleisen eingebauten Gleisbremsen, die früher aus einer Auswurfvorrichtung für Hemmschuhe bestanden.

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Spezielle Rangieranlagen sind Gleise oder Gleisgruppen, z. B. die Richtungsgruppe eines Rangierbahnhofs, Überführungsgleise, Ausziehgleise, Ablaufberge, Gleisbremsen, Förderanlagen zum Bewegen der Wagen ohne Triebfahrzeug, Signale, Rangierstellwerke und vieles andere.

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Am Ablaufberg wurden elektrodynamische Gleisbremsen eingebaut.

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Diese Arbeitsgruppe nahm die neuen Gleisbremsen in den Produktionsstätten und auch nach Hauptinstandsetzungen ab.

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In mechanisierten Rangierbahnhöfen erfolgt die Geschwindigkeitsregulierung durch Gleisbremsen, die nach ihrem Einbauort in Rampen-, Tal und Richtungsgleisbremsen unterteilt werden.

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Für den Ablaufbetrieb gingen in den 1970er Jahren Gleisbremsen in Betrieb, die die bisherigen Hemmschuhbremsen ablösten.

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Gleisbremsen im Gefälle bremsen die Wagen oder Wagengruppen individuell ab.

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Er ist zweiseitig und in beiden Richtungen mit Gleisbremsen ausgerüstet, seine Richtungsharfen haben in Richtung Westen 36 und in Richtung Osten 56 Gleise.

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Mit der Verfügbarkeit ortsfester Gleisbremsen, Weichenstellautomatik und moderner Mess- und Steuerungstechnik änderte sich dies.

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Das Zusammenstellen der Züge wird durch den Ablaufberg und die Gleisbremsen erleichtert und beschleunigt die Rangiervorgänge.

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