Die Piers 2, 3 und 4 haben etliche Hafenkrane sowie Förderbandanlagen, die direkte Materialtransporte vom Hafen zu den Stahl- und Zementwerken ermöglichen.
In etwa zehn Meter Höhe befand sich eine freitragende, 55 Meter lange und 2,88 Meter breite Verbindungsröhre zum Altbau, durch die eine Förderbandanlage den automatischen Büchertransport zwischen den Gebäuden ermöglichte.
