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E̱i̱nzelradaufhängung <‑, ‑en> N f AUTO

Einzelradaufhängung

niezależne zawieszenie nt kół

Jednojezični primeri (nisu ih verifikovali PONS urednici)

nemački

Das Fahrzeug mit 295 cm Radstand besaß Einzelradaufhängung, ein Dach aus Plexiglas und bot Platz für sechs Personen.

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Der 907 hatte eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern und vorne und hinten mit Schraubenfedern und hydraulischen Teleskopstoßdämpfern.

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Der Wagen verfügte über eine Einzelradaufhängung an der Vorderachse, eine Viergang-Automatik und eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung.

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Das dort beschriebene Auto unterscheidet sich im Wesentlichen vom Original durch seine Einzelradaufhängung hinten.

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Die Vorderräder hingen achslos an zwei Querblattfedern (Einzelradaufhängung).

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Es hat Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen an allen Rädern.

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Kennzeichen waren eine neue selbsttragende Karosserie mit besonders kompakten Abmessungen, eine Einzelradaufhängung vorne und hinten sowie ein luftgekühlter Hecktriebblock.

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Die Hinterachse war als De-Dion-Achse ausgeführt, vorne hatte das Fahrzeug eine Einzelradaufhängung.

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Die Wagen hatten vier Einzelradaufhängungen und Scheibenbremsen vorne und hinten, wobei die hinteren direkt am Differenzialgehäuse angeordnet waren.

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Bei der verbreiteten Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern werden die Achsen der Dreieckslenker gegeneinander geneigt, um eine Anti-Dive-Wirkung zu erzielen.

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