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Dre̱hstabfeder <‑, ‑n> N f TECH

Drehstabfeder

sprężyna f drążka skrętnego

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nemački

Eine Drehstabfeder (auch Torsionsstab oder Drehstab) ist eine stabförmige Feder.

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Da ihr Mittelstück als Drehstabfeder ausgelegt ist, ist eine weitere Maßnahme zum Auffangen von Drehmomentstößen, etwa durch eine Hardyscheibe, unnötig.

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Die hintere Aufhängung war eine Pendelachse mit je einem Längslenker an je einer runden Drehstabfeder links und rechts.

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Hinten war es eine an zwei Längslenkern und schägliegendem Panhardstab geführte Starrachse („Torsionskurbelachse“) mit querliegender Drehstabfeder und Teleskopstoßdämpfern.

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Während der Motor unverändert übernommen wurde, kamen im Fahrwerk neue Bauelemente wie Hinterradschwinge und Drehstabfeder zum Einsatz.

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In der Regel ist der Stabilisator eine Drehstabfeder, d. h. ein Rundstahl mit gleichsinnig umgebogenen Enden (U-förmig, zwei Hebelarme), der die Räder einer Achse verbindet (siehe oben stehende Abbildung).

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Alle drei Laufrollen einer Achse waren an einem Schwingarm mit Drehstabfeder aufgehängt.

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