Prevodi za „Coupé“ u rečniku nemački » poljski

Coupé <‑s, ‑s> [ku​ˈpeː] N nt

1. Coupé (Limousine):

Coupé

coupé nt

2. Coupé alt A (Zugabteil):

Coupé

przedział m

Prevodi za „Coupé“ u rečniku poljski » nemački

coupé [kupe] N nt inv

coupé

Coupé nt

Jednojezični primeri (nisu ih verifikovali PONS urednici)

nemački

Angeboten wurden ein Light Coupé, ein Light Roadster und ein leichter Lieferwagen.

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Neben den viertürigen Limousinen gab es ein Hardtop-Coupé und ein Cabriolet.

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Im Angebot standen zwei- und viersitzige Tourenwagen, Coupé und Sportwagen.

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Der A108 Coupé 2+2 blieb unverändert und ist von der Designveränderung nicht betroffen.

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Es waren Coupés mit 218 cm bzw. 234 cm Radstand.

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Erst ab Mitte der 1920er-Jahre kamen in größerem Umfang geschlossene Limousinen und Coupés auf, die im Unterschied zum Tourenwagen anfangs auch als Innenlenker bezeichnet wurden.

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In dieser Zeit entstanden 13 Exemplare, alle mit Coupé-Karosserie.

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Der Verkaufspreis des Drophead Coupé war der gleiche wie der des Saloon.

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Das Leergewicht des Roadsters (mit 100 l Kraftstoff) liegt bei 700 kg, das Coupé wiegt ca. 780 kg.

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Es gab drei Karosserieversionen: zwei- und viertürige Schräghecklimousinen und das Coupé.

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