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Motorblock

blocco m motore

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nemački

Der Motorblock und Zylinderkopf besteht komplett aus Aluminium, was ein sehr geringes Gewicht von nur 70 kg (incl.

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Speziell Motorblöcke werden in eigenständigen Anlagen und oft an anderen Standorten hergestellt; viele Automobilhersteller gießen sogar gar nicht selber, sondern kaufen von Zulieferern ein.

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Es aktivierte diese bei Überschreiten der kritischen Temperatur des Motorblocks.

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Der Motorblock wurde aus Aluminiumguss gefertigt und enthielt stählerne Zylinderlaufbuchsen.

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Sehr oft ist der Motorblock das größte und teuerste Gussteil eines Kraftfahrzeugs.

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Der Motor hat vier Zylinder, einen Motorblock aus Grauguss mit fünffach gelagerter Kurbelwelle und einen Querstrom-Zylinderkopf aus Aluminium mit zwei obenliegenden Nockenwellen.

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In der aktuellen Version handelt es sich um einen fest stehenden Motorblock mit aufgesetztem, abnehmbaren Behälter und Messer, mit einem Gehäuse aus Plastik.

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Der Motorblock besteht aus Grauguss, sein Zylinderkopf aus Aluminium.

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Beispielsweise nutzte man Twinturboaufladung und einen Motorblock aus Aluminium.

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Der Motor hat sechs einzelne Zylinderköpfe, die mit einer asbesthaltigen Zylinderkopfdichtung zum Motorblock hin abgedichtet sind.

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