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Eisenbahnfähre <Eisenbahnfähre, -n> N f

Eisenbahnfähre

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Eisenbahnfährverbindungen oder Eisenbahnfährlinien werden teilweise auch synonym wie das darauf eingesetzte Schiff als Eisenbahnfähre bezeichnet.
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Mit dem Ende der Eisenbahnfähre wurde die Haltestelle in Stolzenfels aufgegeben.
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Die Kapazität der Eisenbahnfähren wurde abhängig vom Verkehrsaufkommen und der Länge der zu befahrenden Fährlinie im Laufe der Zeit durch mehrere Entwicklungen vergrößert.
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Die Einführung des Dieselmotors als Antriebsmaschine vollzog sich bei den Eisenbahnfähren verzögert, da verschiedene Nachteile des Dieselmotors zu überwinden waren.
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Für den Güterverkehr verkehren weiterhin Eisenbahnfähren, da die Zufahrtsstrecken zum Tunnel noch nicht fertiggestellt sind.
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Die Mehrzahl heutiger Eisenbahnfähren ist aufgrund der schnelleren Umschlagleistungen als Doppelendfähre konzipiert.
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Tunnel 1 und die Eisenbahnfähre wurden daraufhin außer Betrieb gesetzt.
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Die eingesetzten Eisenbahnfähren sind unter anderem mit Gleisanlagen ausgestattet.
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Nach der Transportaufgabe werden Personenfähren, Autofähren und Eisenbahnfähren (Trajektschiffe) unterschieden.
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Anfänglich waren Eisenbahnfähren wie auch andere freie Trajektschiffe als Schaufelraddampfer konstruiert, wobei man beide Räder voneinander unabhängig mit je einer eigenen Maschine betrieb.
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