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Achtzylindermotor <-s, -en> N m

Achtzylindermotor

motore m a otto cilindri

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nemački

Der Torino der Modelljahre 1970 und 1971 war ein großer Familienwagen, für den Sechs- und Achtzylindermotoren mit Hubräumen von 4,1 bis 7,2 Litern verfügbar waren.

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Ab 1974 war zusätzlich zu dem bekannten Motorenprogramm auch ein 7,5 Liter großer Achtzylindermotor erhältlich.

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Er war ursprünglich als Achtzylindermotor entwickelt worden, wurde aber nach der Ölkrise auf sechs Zylinder verkürzt.

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Auch der Achtzylindermotor bekam eine Kraftspritze und lieferte nun 116 oder 120 bhp (85 oder 88 kW).

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Ab 1932 war das Modell wahlweise mit einem Sechszylindermotor mit 3030 cm³ Hubraum sowie einem Achtzylindermotor mit 4080 cm³ Hubraum lieferbar.

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Das Unternehmen bot zwei verschiedene Modelle an, die durch Achtzylindermotoren angetrieben wurden.

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Zwei andere hatten Achtzylindermotoren, die mit 24 PS bzw. 29 PS angegeben waren.

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Die großen Achtzylindermotoren verloren, bedingt durch ständig strenger werdende Umweltvorschriften, im Laufe der Jahre zunehmend an Leistung.

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Außerdem war das Model 8-55 das erste und einzige Modell dieses Herstellers mit einem Achtzylindermotor.

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Ein Achtzylindermotor mit 5750 cm³ Hubraum und 105 PS Leistung trieb das Fahrzeug an.

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