Vierzylinder u rečniku PONS

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Für den Antrieb sorgten großvolumige Vierzylinder- und Sechszylindermotoren.
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Der erste Austin 15 hp besaß einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 89 mm Bohrungsdurchmesser und 102 mm Hub, was einen Hubraum von 2539 cm³ ergab.
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Als Antrieb diente ein bei Panhard & Levassor gebauter Vierzylinder-Schiebermotor Lizenz Knight mit 40 PS.
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Ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 1799 cm³ Hubraum und 140 PS Leistung trieb die Fahrzeuge an.
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Im Folgejahr wurden die Vierzylinder ohne große Veränderung als E-Four-Serie weitergebaut.
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Ein luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor war im Heck montiert und trieb die Hinterräder an.
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Der Hubraum des Vierzylinder-Reihenmotors beträgt 1197 cm³ mit einer Bohrung von 71,0 mm und einem Hub von 75,6 mm, bei einem Zylinderabstand von 82 mm.
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Dazu gehörte der Vierzylinder-Heckmotor mit 875 cm³ Hubraum.
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Ab Herbst werden auch zwei neue Vierzylinder-Dieselmotoren im Programm sein.
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Die Vierzylinder waren Oberklasse-Fahrzeuge, mit denen die Produktpalette nach oben erweitert wurde.
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