Jörg Schüller :
Der Motor baut natürlich größer als die kleinen Motoren, obwohl er schon relativ kurzhubig ist.
Beim Packaging ist das Getriebe so weit hochgesetzt, dass Abtriebswelle und Ritzel an der gleichen Position liegen wie beim 125er/200er Motor.
blog.ktm.comJS :
The engine build is naturally larger than the smaller engines, although it is relatively short stroked.
The packaging is such that the transmission is placed higher so that output shaft is in the same position as with the 125/200 engine.
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