Trotz der Entwicklung vom ersten Selbstbau- cadet zum modernen MK IV ist das Unterwasserschiff unverändert, so dass alle Cadets vom MK I bis zum MK IV bei Wettfahrten gegeneinander segeln können und auch konkurrenzfähig bleiben.
Werften und Preise Werften wie Rondar, Van Wettum oder Bootsbauer in Spanien, Polen, Russland, Indien, Ungarn oder Australien haben inzwischen durch die internationale Klassenvereinigung die Lizenz für den Bau des MK IV erhalten.
Das Boot ist komplett regattafähig ausgerüstet, d. h. incl. Rolli etc. für ca. 4.000 € auf dem westlichen Markt erhältlich, auf den osteuropäischen Märkten auch wesentlich darunter.
www.cadetclass.deBesides the development from a self-building Cadet to a modern MK IV the hull shell never changed so that all Cadets from the MK I up to the MK IV can race against each other and stay competitive.
Builders and Costs Shipyards like Rondar, Van Wettum or boats builders in Spain, Poland, Russia, India, Hungary or Australia got a licence of the International Class Association to build a Mark IV.
This boat you get ready for sail inclusive trolley for about 4.000 € in Western Europe.
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Werften und Preise Werften wie Rondar, Van Wettum oder Bootsbauer in Spanien, Polen, Russland, Indien, Ungarn oder Australien haben inzwischen durch die internationale Klassenvereinigung die Lizenz für den Bau des MK IV erhalten.
Das Boot ist komplett regattafähig ausgerüstet, d. h. incl. Rolli etc. für ca. 4.000 € auf dem westlichen Markt erhältlich, auf den osteuropäischen Märkten auch wesentlich darunter.
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