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Bremssattel N

Korisnička odrednica

Bremssattel m AUTO

brake caliper

Jednojezični primeri (nisu ih verifikovali PONS urednici)

nemački

Am Vorderreifen verzögert eine Doppelscheibenbremse mit Drei-Kolben-Bremssätteln, hinten eine Scheibenbremse mit Zwei-Kolben-Bremssattel.

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Gewöhnlich wird der hintere Bremssattel bei einem konventionellen Diamantrahmen hinter der Sitzstrebe befestigt.

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Die Bremsen vorne bestehen aus zwei schwimmend gelagerten 300-mm-Bremsscheiben und Vierkolben-Festsätteln, die hintere aus einer schwimmend gelagerten 300-mm-Bremsscheibe mit Zweikolben-Bremssattel.

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Der Bremssattel ist um eine Achse, die senkrecht auf der Drehachse der Bremsscheibe steht, drehbar gelagert.

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Die Hinterradbremse besteht dagegen aus einer Edelstahlbremsscheibe und einem Bremssattel mit zwei Kolben.

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Er lässt durch einen schwachen Tritt auf dem Pedal eine starke Kraft auf den Bremssattel bzw. die Kupplungsscheibe wirken.

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Außer einigen kleinen Modifikationen wurde im Laufe der Modellgeschichte nur der Benzinhahn, der vordere Bremssattel und der Auspuff geändert.

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Er enthält im Wesentlichen die Radlagerung eines Kraftfahrzeugs und alle radseitigen Anlenkpunkte sowie Befestigungsstellen für den Bremssattel bei Scheibenbremsen oder für die Ankerplatte bei Trommelbremsen.

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