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We̱i̱ßwandreifen <‑s, ‑> N m

Weißwandreifen

opona f z białym paskiem

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nemački

Weißwandreifen, fälschlicherweise auch Weißbandreifen, sind Zweirad- oder Autoreifen, die mit einer weißen Reifenseite oder einem weißen Streifen auf einer oder beiden Reifenseiten ausgestattet sind.

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Außerdem waren die Weißwandreifen auf Stahlfelgen mit verchromten Radkappen aufgezogen.

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Die 1977 bis 1979 ausgelieferten Wagen hatten Weißwandreifen.

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Innenraumheizung, elektrische Uhr, Bremskraftverstärker, Servolenkung und Weißwandreifen gab es auf Wunsch gegen Aufpreis.

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Im 21. Jahrhundert produzieren nur wenige spezialisierte Hersteller Weißwandreifen.

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Das Paket enthielt Super-Sport-Embleme für innen und außen, Fahrwerksverstärkungen (Stabilisatoren), stärkere Federn und Stoßdämpfer, Bremskraftverstärker, Spinner-Radabdeckungen und Weißwandreifen.

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Zur Ausstattung gehörten ebenfalls Servolenkung, Bremskraftverstärker, eine Zeituhr am Armaturenbrett, ein Radio mit Druckknöpfen und Weißwandreifen.

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Er hatte die gleiche 2262-cm³-Sechszylindermaschine mit der gleichen Leistungsentfaltung, war aber besser ausgestattet mit Lederpolsterung, Zweifarbenlackierung, Weißwandreifen, einer serienmäßigen Heizung und einer Uhr.

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Während der 1930er Jahre wurden schwarze Reifen wieder bevorzugt, in den 1950er und 1960er Jahren wiederholte sich der Trend zu Weißwandreifen.

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Für dieses Modell gab es vier verschiedene Außenfarben und gegen Aufpreis eine Zweifarbenlackierung, Weißwandreifen und Faltdach.

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