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Bọxermotor <‑s, ‑en> N m TECH

Boxermotor

silnik m o przeciwległych cylindrach

Boxermotor

silnik m bokser

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nemački

Es handelt sich um einen luftgekühlten 4-Takt-Boxermotor mit vier Zylindern.

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Beim 1965 erstmals eingesetzten 904/6-Werkswagen war der luftgekühlte 2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor vom Typ 901/20 eingebaut.

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Durch diese Zahnradkaskade baute der Motor für einen Boxermotor relativ hoch.

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Für das schwere Fahrzeug war der 0,7-Liter-2-Zylinder-Panhard-Boxermotor auch zu leistungsschwach.

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Ein luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor mit 1600 cm³ Hubraum im Heck trieb die Hinterräder an.

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Ein luftgekühlter Zweitakt-Boxermotor mit 165 cm³ Hubraum trieb über ein Zweigang-Reibradgetriebe mit Rückwärtsgang und eine Kette das rechte Hinterrad an.

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Für den Antrieb sorgte der originale luftgekühlte Zweizylinder-Boxermotor mit 744 cm³ Hubraum mit 32 PS Leistung.

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Für den Antrieb sorgte ein wassergekühlter Vierzylinder-Boxermotor mit 1998 cm³ Hubraum, der 64 PS leistete.

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Dieser hatte einen vorne eingebauten, wassergekühlten 2-Zylinder-Boxermotor mit 24 bhp (17,9 kW), einen Tonneau-Aufbau und ein Dreiganggetriebe.

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Für den Antrieb standen verschiedene Zweizylinder-Boxermotoren mit 575 cm³ bis 745 cm³ Hubraum zur Verfügung.

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